Това е най-големият обект, строен досега в България по програмата на ФАР - Трансгранично сътрудничество България - Гърция.

Срокът за изпълнение бе 24 месеца, а общата стойност на извършените строително-монтажни дейности е над 33 милиона евро.
Участъкът от Дупница до Кулата беше последната неелектрифицирана част на европейския транспортен коридор номер 4 между Берлин и Истанбул.

След реконструкцията влаковете достигат скорост от 100 км в час.

За да научите първи най-важното, изтеглете приложението на bTV Новините за Android и iOS!

Бъдете с нас и във Facebook и Instagram!