Младите водачи да могат да карат само коли с малки двигатели. Този текст замени първоначалната идея на МВР - със Закона за движение по пътищата да се забрани на младите да карат през нощта. В същото време излезе доклад на Световната банка, с който действията на държавните институции за борба с катастрофите са поставени под сериозно съмнение.
В МВР са загрижени от скока на тежките катастрофи с млади и неопитни водачи през тази година. Затова предлагат на новаците да не се дават мощни коли.
"Да е ясно, че става въпрос за запазване на човешки живот, а не за някаква дискриминационна мярка", каза вътрешният министър Михаил Миков.
Предлага се да се запише, че мощна кола е такава с двигател над 1600 кубически сантиметра. Но ограничението ще е само за младежи до 25 години. Сегашните млади вече ще се разделят с новата си книжка за 1 месец и ще плащат 100 лева глоба за такива прояви.
За първи път МВР предлага на Народното събрание такава мярка - законът да прави разлика между шофьорите според техния стаж и възраст.
Ефектът от многобройните мерки, взети до сега, е под въпрос
Това се казва в доклад на Световната банка за пътната безопасност у нас.
Освен, че никой не измерва резултата от промените в законите, самите закони се спазват слабо, гласи докладът. Абсолютен парадокс е, че няма актуално проучване в областта на пътната безопасност.
Според доклада при това положение, едва ли България ще постигне национално поставената си цел за намаляван на жертвите наполовина до 2010 година.
Тази година на пътя са загинали 54 деца и юноши. Министър Миков заяви, че личната му цел е загиналите българи до края на годината да останат под 1000.
