Новият данък, с който ще се облага таксиметровата дейност, e данък върху данъка, каза в предаването „Тази сутрин” по bTV , таксиметровият водач Георги Ряпов.
И превозвачът, и таксиметровият водач стават данъчно задължени, допълни той.
„По думите на Менда Стоянова превозвачът плаща този алтернативен данък, който на много места се нарича патентен погрешно, това не е патентен данък, той се плаща в самото начало на годината. Плащаш, за да може да работиш. Как се знае колко ще работя в тази година? Автомобилът може да се повреди, човекът може да се разболее”, допълни той.
„Разрешителното се плаща отделно и то си остава, не се отменя”, каза още таксиметровият шофьор.
„Нашето предложение е всеки водач да може да си фискализира таксиметровия апарат на негово име и след това да си поеме функциите да си плаща всичко”, каза Ряпов.
„Наши колеги казаха, че на 25 февруари в софийско заведение големите превозвачи са направили среща с транспортния министър Ивайло Московски”, заяви Мариян Киров от Националната асоциация за защита на таксиметровите шофьори.
„Това е лобистки закон, който е в полза на големите превозвачи. Дори техните шофьори не са осъзнали, че тежестта им се увеличава с 1000 лева, а разходите няма да им намалеят”, коментира Киров.
„На 25 февруари се събират на тази среща, на 2 март вече излиза този напечатан готов закон”, каза и Ряпов.
