Сравнение със съседните държави показва, че в Румъния, Гърция и Сърбия горивата са по-скъпи, при това значително. Най-евтини са в Турция, а малко по-ниски цени от българските има и в Северна Македония

Той също така подчерта необходимостта от защита на икономиката и публичните сметки от външни рискове

„Доста голяма част от цената на петрола за краен потребител е акцизи за държавата. Т.е. държавата може да се откаже от тези акцизи и автоматично да регулира надолу цената. Но това пък означава, че тези пари няма да влизат в бюджета“

Петролът сорт „Брент“ е на цена от 110 долара за барел, а на синьото гориво около 60 евро за мегаватчас

„Аз се съмнявам, че тези 2 милиона и 300 хиляди човека, които ще получат тази помощ, ще я изхарчат за горива. Най-вероятно ще се изхарчат за съвсем различни неща, но не и за горива“, посочи той

„Ако средно за годината цените се задържат около 90 и 100 долара на барел, тогава общо в българската икономика инфлацията би нараснала с между 0,9 и 1,5 процентни пункта. Ако инфлацията сега е 4%, тя би била 5 - 5,5%“

Поскъпването на горивата се отразява сериозно и на транспортния сектор. По данни на бранша около 30% от разходите на компаниите са свързани именно с горивото

Пазарът със сигурност е напрегнат. Големите неизвестни са решенията от страна на Доналд Тръмп и какъв ще бъде отговорът от Иран, коментира преподавателят в Американския университет във Вашингтон

Браншът ще задържи ниски надценки, за да смекчи удара от войната в Близкия изток, обясни той

„Но за мен като президент много по-голям интерес и значение има да попреча на злата империя Иран да притежава ядрени оръжия“, каза той