Документът, с който компанията е поставена под съдебен надзор през февруари, посочва, че много куриери са работили седем дни в седмицата и до 17 часа на ден
"За построяването на мостове и обновяването на пътища имаме ноу-хау и необходимите знания. Ще бъдем много благодарни, ако имаме възможност да ги приложим в България“, каза посланик Суми