Горен или долен ред в самолета: Airbus подготвя двуетажни самолетни седалки (ВИДЕО)

Ако сте виждали изображения на прословутата концепция за двуетажни самолетни седалка и сте си мислили, че „това никога няма да се случи“, е време да помислите отново.

Авиационният стартъп Chaise Longue обсъжда създаването на самолетни седалки на две нива – концепция, която става сензационна в социалните мрежи и е толкова хвалена за иновативността си, колкото критикувана за опита да увеличи приходи за сметка на комфорта на пасажерите, съобщи Си Ен Ен

Chaise Longue обяви на 11 февруари, че "изследва някои концепции на ранен етап" в сътрудничество с авиационния гигант Airbus. Тази колаборация бележи важна стъпка в развитието на дизайна, който започнв като студентски проект, а сега може да се превърне в реалност.

Дизайнерът и изпълнителен директор на Chaise Longue Алехандро Нунес Висенте коментира пред CNN Travel, че е благодарен, че Airbus вижда „истинския потенциал на седалките на две нива“.

Представител на Airbus посочва, че към този етап предпочита да не коментира повече.

Основната идея на Chaise Longue е премахването на горната кабина, за да се създаде конфигурация с две нива в една и съща самолетна кабина.

Пътуване през 2025 г.: Ето кога да резервирате най-евтините билети

Кога да пътувате, за да избегнете тълпите?

Пътниците ще могат да избират между горен и долен ред. Докато долното ниво може да изглежда по-малко привлекателно на снимки, то предлага значително повече пространство за краката. Горният ред осигурява по-добър наклон и възможност за по-голямо разтягане в сравнение със стандартните икономични места.

Как четири липсващи болта провалиха плана на Boeing за 2024 г.

Компанията се бори с катастрофи, разследвания, блокирани астронавти и стачка

Алехандро Нунес Висенте първоначално създава дизайна за икономична класа, но през 2023 г. представи и луксозни варианти за бизнес и първа класа. Въпреки че все още няма окончателни изображения на новите концепции, основната цел на стартъпа остава оптимизация на пространството за пътниците и авиокомпаниите.

Критиците на идеята твърдят, че дизайнът ще позволи на авиокомпаниите да „натъпчат“ повече пътници в един и същи самолет. 

Малко е вероятно скоро да видим седалки на две нива в самолетите, тъй като предстои дълго развитие на идеята.

„Въпреки това, с подкрепата на Airbus това е реалистична и постижима цел, която значително ще подобри пътуването за пътниците“, посочва Висенте.