IndiGo и Air India – двете най-големи авиокомпании в Индия – значително съкращават вътрешните си полети за юни и юли, тъй като авиационният сектор е под натиск от рязкото поскъпване на самолетното гориво след конфликта в Иран, съобщават източници, запознати със ситуацията.
Според информацията IndiGo е намалила между 7% и 10% от планираните си вътрешни полети за периода, докато Air India е орязала около 22% от разписанието си. Двете компании заедно държат близо 90% от пазара на вътрешни пътнически полети в Индия, което прави съкращенията особено значими.
Източниците са пожелали анонимност, тъй като не са упълномощени да коментират публично темата, предаде Ройтерс.
Очаква се ограниченият брой полети да доведе до по-малко свободни места по някои маршрути и да задържи цените на самолетните билети високи през натоварения летен сезон, докато авиокомпаниите се опитват да ограничат загубите от нерентабилни полети.
Скокът в цените на авиационното гориво, предизвикан от напрежението около Иран, изненада световната авиационна индустрия. Разходите за гориво могат да достигнат до 40% от оперативните разходи на авиокомпаниите, което принуждава превозвачите да повишават цените и да оптимизират маршрутите си.
В официално изявление Air India съобщи, че временно е „рационализирала операциите си по определени вътрешни линии“ в периода между юни и август.
„Тези корекции са продиктувани от продължителното въздействие на високите цени на горивата върху цялостната дейност. Компанията ще следи внимателно търсенето и пазарната ситуация с цел постепенно възстановяване на полетите при стабилизиране на условията“, посочиха от авиокомпанията.
От Air India допълниха, че засегнатите пътници ще могат да бъдат пренасочени към алтернативни полети, да променят датите си без допълнителни такси или да получат пълно възстановяване на сумата.
IndiGo засега не е отговорила на запитванията за коментар. Компанията изпълнява над 2200 полета дневно, включително международни.
Съкращенията на Air India идват след вече намалените международни полети на превозвача, което отвори възможност за чуждестранни авиокомпании да увеличат присъствието си на индийския пазар. Междувременно IndiGo вече беше ограничила част от далечните си маршрути заради оперативни затруднения и натовареност на летищата.
Ситуацията подчертава колко уязвим остава бързоразвиващият се авиационен сектор в Индия към външни икономически и геополитически сътресения, въпреки амбициозните планове на авиокомпаниите да разширят флотите си през следващите години.
Наскоро Air India отчете рекордна годишна загуба от над 2 милиарда долара, повлияна както от високите разходи, така и от ограниченията върху използването на пакистанското въздушно пространство и поскъпването на щатския долар. Авиокомпанията е собственост на Tata Group и Singapore Airlines.
