Кръстовището на столичните булеварди „Св. Климент Охридски“ и „Андрей Ляпчев“ спокойно може да влезе в учебниците за майсторско шофиране. Зрители сигнализират, че всекидневно се налага да се правят опасни и непозволени маневри, за да се премине през него.

Определено най-труден е левият завой.

Снимка: bTV

За да не пречат на тези зад тях, на шофьорите се налага да стъпват върху забранената маркировка.

Снимка: bTV

Други предпочитат пък да се врежат в колоната странично и да си направят сами място за преминаване.

Снимка: bTV

Трети пък остават в средата между потоците от коли.

Не е лесно и за пешеходците. Въпреки че има пътеки, преминаването става директно върху маркировката.

Кръстовище от друго време

Проблем с маркировката няма, проблемът е, че никой не я спазва, коментира пред камерата на bTV Диана Руснова от Европейския център по транспортни политики. По думите ѝ до ситуацията се е стигнало заради сериозното увеличаване на трафика с пускането на южната дъга на столичния Околовръстен път.

Снимка: bTV

„Имаме много сериозен проблем, който е свързан с нормите за проектиране. За съжаление, в България нормативната рамка в това отношение изостана и проектираме по норми от 60-те и 70-те години, които са напълно неприложими в тази ситуация“, отбеляза експертът.

По думите ѝ единственото възможно решение е кръгово кръстовище. Именно такова ще се изгражда на „Св. Климент Охридски“ и „Андрей Ляпчев“ посочи инж. Васил Начевски от дирекция „Транспортна инфраструктура“ в СО.

„Забави се реализирането на проекта поради неприключили отчуждителни процедури. Вече част от имотите са придобити от СО. Изготвен е проект, съгласуван с експлоатационните дружества. Предстои да бъде избран изпълнител“, обясни той.

Така изграждането на кръгово се очаква да стане по време на летните ремонти през 2021 г.

Изберете bTV Новините като ваш любим източник в Google