Исторически ниското ниво на Дунав доведе до проблеми с корабоплаването, туризма и енергоснабдяването. Пясък вместо вода, острови в полуострови, невиждани артефакти в България, кораби на котва в Сърбия, спрени мощности на атомни централи в Румъния и Унгария и останки от световните войни в Хърватия – Дунав, емблемата на Европа, пресъхна.

Реката извира от планината Шварцвалд в Германия и след близо 2900 километра се влива в Черно море. По пътя си Дунав пресича или свързва 10 държави и остава втората по дължина река в Европа.

Снимка: btvnovinite.bg

Ниското ниво на реката доведе до проблеми с корабоплаването, туризма и енергоснабдяването. Първите мерки за потреблението на ток в Румъния вече са факт.

Мрак обхвана по-малките населени места като Яш, след като общината изключи уличното осветление. „Тук е непрогледно тъмно, луната е единственият източник на светлина“, се казва в репортажа.

„Вървиш по улицата и не виждаш нищо. Не мисля, че това е правилно“, казва гражданин.

Властта в Румъния обяви тревога. „Призовавам гражданите, компаниите и публичните институции доброволно да предприемат мерки за намаляване на потреблението“, казва Илие Боложан, министър-председател на Румъния.

Един от реакторите на АЕЦ „Черна вода“ беше спрян. За проблемите на място от първо лице говори журналистът на PRO TV Козмин Стан.

„Операцията изглежда е стабилизирала ситуацията в краткосрочен план, но не е постоянно решение. Румънските власти извършиха контролиран взрив, използвайки около 180 килограма експлозиви, за да премахнат скална формация, която отклоняваше вода от ръкава, захранващ охлаждащия канал на АЕЦ „Черна вода“. Намесата е увеличила водния приток към централата и засега е позволила на втори енергоблок да продължи работа“, казва Козмин Стан.

По думите му правителството подчертава, че това е извънредна мярка и че ще са необходими допълнителни действия, включително изграждане на временен бент и други мерки за управление на водните ресурси, ако сушата продължи.

„Рискът е много сериозен. В момента Румъния разчита в по-голяма степен на внос на електроенергия и въведе извънредни мерки за ограничаване на потреблението. Властите водят разговори и със съседни държави, включително Украйна, за осигуряване на допълнителни количества ток в часовете на най-високо потребление“, посочва журналистът от PRO TV.

Засегнати вече има и пряко от сушата райони. „Най-видимият ефект е по румънския участък на Дунав. Фериботната линия между Бекет в Румъния и България беше преустановена заради изключително ниските водни нива и появата на плитчини и пясъчни наноси. Напояването в Югоизточна Румъния е ограничено, което засяга земеделските производители, а част от рибарските лодки са останали блокирани, защото местните пристанища са станали твърде плитки“, казва Козмин Стан.

По думите му корабоплаването е сериозно затруднено.

Снимка: Reuters

„При навлизането на Дунав в Румъния водният отток е спаднал до около 1500 кубически метра в секунда при средно около 4700 кубически метра в секунда за месец юли. Очаква се това да бъде най-ниската стойност за последните три десетилетия. Транспортните разходи за износ на зърно са нараснали значително, което е особено важно, тъй като Румъния е сред най-големите износители на зърно в света“, отбелязва журналистът.

Според него преобладаващото мнение сред румънските хидролози и климатолози е, че това вече не се разглежда като изолиран инцидент.

„Притеснението е, че инфраструктурата – включително корабоплаването, напоителните системи и дори електроцентралите – може вече да не е пригодена за климатичните условия, очаквани през следващите десетилетия“, посочва Козмин Стан.

Водите на Дунав се използват за охлаждане и на АЕЦ „Пакш“ в Унгария, която осигурява близо половината от производството на електроенергия в страната. От понеделник централата произвежда в пъти по-малко енергия.

След призиви към индустриалните потребители да намалят разхода на електроенергия, правителството ограничи движението на електрически товарни влакове в пиковите часове.

От години Павел Антонов живее в Будапеща. „Унгария в момента наистина е изправена пред много сериозно и ново предизвикателство. Има апел да се ограничи до минимум потреблението. Да се пести“, казва Павел Антонов, журналист и директор на фондация Blue Link.

„Сега тук е много интересен този контраст, защото буквално преди около месец или малко повече излезе една медийна вълна от публикации, която обясняваше как решението за горещия климат били климатиците. Обаче ето сега климатиците ще се окажат, че и те няма как да работят в тая ситуация“, коментира той.

По думите му хората са обезпокоени: „Очевидно са обезпокоени. Още повече искам да ви кажа, че тези горещи вълни в Унгария са реалност. Аз неслучайно ме намирате извън Будапеща в момента, тъй като там температурите вече поредно лято години наред стават нетърпими“.

Според него е нужен отговор на климатичните промени.

„Сега тук големият въпрос вече идва. Какъв е отговорът на това нещо? Споменах вече така популярната тя и малко политически лансирана версия, че трябва да се гледа само към адаптация, към климатици, към технологии, тоест да се адаптираме. Но в широките научни среди, а и на глобално ниво, все още не е загубена надеждата, че има и възможност за политическа воля да се постигнат политики за намаляване на това въздействие. Най-малкото. И тук наистина решението е в ръцете на държавите, но и на хората“, посочва журналистът.

Проверката на старите новинарски заглавия в България за нивото на река Дунав стига до 1947 г., когато в един от вестниците се посочва: „Корабоплаването по Дунав се преустановява“. Следващата година, в която има информация за ниското ниво на реката, е 1985 г., а вече през 2003 г. вестниците излизат с големи заглавия: „Дунав пресъхва“.

Почти 80 години от най-старото заглавие, днес корабоплаването по Дунав не е спряно, но има закъсали кораби.

„Има в няколко участъка. Те са в районите на Белене, Сомовит и в района на село Гарван до Силистра, където има заседнали кораби. Те са извън границите на корабоплавателния път и изчакват по-добри условия“, казва инж. Ивелин Занев, изпълнителен директор на ИАППД – Русе.

Снимка: Reuters

По думите му пасажерският кораб, който беше заседнал в района на село Гомотарци миналата седмица, вече пътува и се намира в сръбския участък.

За разлика от Румъния, у нас ниските нива на Дунав не застрашават работата на АЕЦ „Козлодуй“. Още при проектирането на ядрената централа са взети предвид историческите минимални нива.

От електроцентралите до товарните кораби – животът край реката следва течението, а днес Дунав напомня, че когато водата намалее, последствията се усещат далеч от бреговете.

Изберете bTV Новините като ваш любим източник в Google