„Ръст на жертвите при произшествия в страната има. Цифрата е неприемлива“. Това коментира в „Тази сутрин“ инж. Иван Петков, експерт в Агенция „Пътна инфраструктура“.
„Най-внимателни трябва да бъдем при изпреварване“, добави той.
„Истинското решение за нашите пътища е „2 плюс 1“ или „Шведския модел“. При него се редува разширяването на пътя, като той става две ленти, за да се предотвратят тапите“, посочи Петков.
Това позволява изпреварване в удобни участъци. Платната също са с разделители.
Поставянето на гъвкави разделители между платната зависи от стопаните на пътищата, а решението не е скъпо, допълни той.
