Подводен оптичен кабел, свързващ Латвия с шведския остров Готланд в Балтийско море, беше повреден в неделя вероятно вследствие на външна намеса. Шведските власти обвиниха в саботаж българският танкер „Вежен“.

Снимка: bTV

Корабът плава под малтийски флаг, но е опериран от Параходтсво „Български морски флот“. Произведен е в Китай през 2022 година. Той представлява товарен съд с водоизместимост малко над 32 хил. тона.

Разгледай онлайн нашите промоционални брошури

Цените са валидни за периода на акцията или до изчерпване на наличностите. Всички цени са в лева с включен ДДС.

Екипажът се състои от 17 души - 8 българи и 9 моряци от Мианмар. Котвата на кораба заедно с веригата тежи 7 тона. Предполага се, че именно с нея е скъсан подводният кабел.

Председателя на софийския форум за сигурност и бивш заместник-министър на отбраната Йордан Божилов обясни, че подобни инциденти с оптични кабели не са рядкост и се случват 150 на година.

МВнР: Българите на борда на кораба „Вежен“ са в добро здравословно състояние

Консулът Стефан Стойков се срещна с всички осем българи на борда на кораба

„Те са по-специални, но се случва заради котви, земетресения или вулкани да има инциденти. На специални карти са отбелязани районите, където е забранено да се спуска котва, но с точност не е показано от съображения за сигурност. Тази инфраструктура е много важна за сигурността, НАТО и управлението на държавите“, обясни още той.

Снимка: bTV

Божилов обясни, че е много важно да се докажат фактите и да се окаже пълно съдействие от страна на екипажа, за да се разкрие какво е станало.

Случаят „Вежен“ скара депутатите: Саботаж или инцидент?

ДАНС няма данни за вербувани от чужди служби моряци на задържания кораб

Замесването на страната ни, според него, има негативни последици, затова е важно да се изясни какво се е случило.

Божилов обясни, че ако се докаже, че лично корабът е повредил кабела, ще има вероятно изплащане на обезщетение и то голямо.

Снимка: bTV

Специалистът по морско право д-р Деян Димитров добави, че има черна кутия на кораба, която трябва да се види какво полазва.

„Няма засега заповед за арест на кораба, екипажът оказва съдействие на разследването. Ако се търси отговорност лична тя ще е на ниско и средно ниво – боцман или третия капитан. Те обикновено не са български граждани и са не много добре обучени в страните, от които са. Не се изключва и да става дума за небрежност. Но всичко се разследва“, обясни Димитров.

Вижте още във видеото.

Последвайте ни за още актуални новини в Google News Showcase

Последвайте btvnovinite.bg във VIBER

Последвайте btvnovinite.bg в INSTAGRAM

Последвайте btvnovinite.bg във FACEBOOK