Може ли човек да бъде едновременно прокурор и автомобилен състезател – и има ли толкова адреналин в съдебната зала, колкото и на скоростното трасе? Историята на Емил Денев дава ясен отговор.
Той се качва на рали автомобил още през далечната 1979 година. Започва като младежко увлечение и страст към високите скорости, но автомобилният спорт бързо се превръща в школа по дисциплина и самоконтрол.
„Първите стъпки в автомобилния спорт бяха чисто младежки ентусиазъм, желание, да се покажа пред съученици, приятели- че мога да бъда състезател. Бях самоук, учех се от грешка след грешка, но успях да си изградя мой стил на пилотиране, мой начин на поведение…изключително много лишения, за да върви човек в автомобилния спорт, наистина трябва да се ограничи много…изобщо си нямах представа че ще карам дълги години! Състезанията ме увлякоха до такава степен, че без да ходя по автомобилни състезания- не мога!“, разказва Денев.
За близо 47 години той участва в престижни рали състезания у нас и в чужбина, а в дома му трудно се побират всички отличия.
„Около 197 купи , много плакети, грамоти имам около 20 , медали – също, около 20 медала,“ казва той.
По думите му успехът не би бил възможен без подкрепата на близките:
„Абсолютна подкрепа съм имал, което е абсолютен залог за успех. Без подкрепата на семейството, на децата, на внуците, на приятелите, на спонсорите…на механици, навигатори- няма как, това е една огромна машина, ако няма един във веригата и започва да скърца!“
Сред най-големите му постижения е спечелването на адриатическата купа през 2003 година.
„Спечелването е с много труд, много майсторство, много километри зад гърба и много тренировки. Спечелена е само с победи в класовете, което ме кара да се чувствам щастлив, че я притежавам тази купа, благодарение разбира се не само на моите възможности, но и на целия екип. Искам да благодаря на моите приятели Радослав Владев и Краси Гърдев, които повярваха в мен, макар, че съм на повече години и застанаха зад мен, на бай Илия, той ме пое в един критичен момент, както и на Дончо Караиванов, светла му памет и на много други приятели.“
Зад успехите обаче стоят и рискове. Денев не крие, че е имал тежки инциденти на трасето:
„Имал съм няколко по-сериозни инцидента, … се опитахме да караме за генерално класиране…и изпуснах един завой, отсякох три дървета, автомобилът беше трудно разпознаваем.. Автомобилният спорт е рисков и опасен, поради това се вземат крути мерки, но те трябва да се спазват както от организатори, пилоти, така и от техническия персонал, който обслужва трасетата…“
Той подчертава, че автомобилният спорт е преди всичко екипна работа:
„Това е моят механик Пламен Григоров, който заедно с Златин Димитров и от Варна съградиха моят автомобил!“
Паралелно със състезателната си кариера, Емил Денев има над 30-годишен стаж като държавен обвинител и се пенсионира като заместник-апелативен прокурор. В края на кариерата си получава престижни отличия.
„За мен Велчев и Сотир Цацаров са били пример, еталон как трябва да се държи един прокурор. Когато аз съм контактувал те са били едни безупречни професионалисти!“, споделя той.
Днес Денев продължава да бъде на пистата и се готви за своя 47-и рали сезон, рамо до рамо с по-млади състезатели.
„Когато има дадена дата за състезание, ние тръпнем за този момент- за самия старт, подготовката за самото състезание и успешния финал, Дай Боже!“, казва състезателят Любомир Бешев.
Последвайте ни за още актуални новини в Google News Showcase
Последвайте btvnovinite.bg във VIBER
Последвайте btvnovinite.bg в INSTAGRAM
Последвайте btvnovinite.bg във FACEBOOK
Последвайте btvnovinite.bg в TIKTOK
