Самолет Boeing 737-800 на норвежката авиокомпания Norwegian, пристигащ от Осло, пропусна края на пистата при кацане в Молде и спря на метри от морето. Пред bTV от първо лице говори пътник на борда на самолета.
Стиг Ваагбо работи в Осло, но живее в Молде и пътува по този маршрут често. На 19 декември той за пореден път се прибира към дома си с полет DY430 от летище Gardermoen в Осло, излетял в 18:04 часа местно време. Този път седи в предната част на самолета, на място 5F.
“Времето беше лошо. Имаше сняг на пистата и в същото време валеше дъжд. При кацането първоначално нямаше нищо необичайно, беше меко кацане. Направи ми впечатление обаче, че продължи по-дълго от обичайното”, разказва за bTV Ваагбо.
“През прозореца видях, че сме на няколко метра от морето”, казва още той. По думите му само носа на самолета е излязъл около 4-5 м от пистата, останалата част на самолета е била на пистата.
“Когато кацнахме, екипажът не каза нищо. Последваха 30-40 секунди мълчание, след което ни казаха, че трябва да започнем евакуация и да оставим багажа си и всички вещи и да напуснем по най-бързия начин самолета. Никой обаче не ни каза защо се евакуираме”, разказва Стиг Ваагбо.
Спуснати са спасителните стълби и евакуацията отнема около 5-10 минути. Няма ранени, но някои от пътниците са били стресирани.
“Нямаше време да си вземем връхните дрехи и когато слязохме на пистата, трябваше да вървим пеша няколко минути до терминала, а навън беше студено и валеше сняг. Това летище е малко и не се използват автобуси за придвижване до терминала, затова се наложи да ходим пеша”, казва още Ваагбо.
Той разказва, че когато са стигнали до терминала там е имало линейка и аварийни екипи. Пътниците са задържани на терминала още поне час, за да преминат необходимите прегледи и проверки.
Местните власти започват разследване за изясняване на причините за инцидента на пистата в Молде.
Последвайте ни за още актуални новини в Google News Showcase
Последвайте btvnovinite.bg във VIBER
Последвайте btvnovinite.bg в INSTAGRAM
Последвайте btvnovinite.bg във FACEBOOK
