Ремонтът на тунел „Топли дол“ на АМ „Хемус“ се отлага. Това съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура“, а причината са протестите на превозвачи и затварянето на граничните пунктове със Сърбия и Северна Македония, което увеличи значително трафика.
Пътни инциденти и километрично задръстване последваха, след като беше затворено движението в едната тръба на тунела. А затворения стар път през Витиня, заради ремонт на свлачище, остави шофьорите без алтернатива.
В поредицата от инициденти е и български тир, който самокатастрофира и пада извън магистралата. За щастие, няма жертви.
Преминаването през 35-ти км на магистралата в посока Варна трябва да става изключително бавно, защото мантинелата липсва.
Експертите са категорични - този участък е изключително опасен. При лоши метеорологични условия като дъжд и кал асфалтът е с изключително ниско съпротивление на хлъзгане.
„Буквално за 5 дни станаха 3 катастрофи, абсолютно аналогични. Мантинелата отляво и отдясно е разкъсана. Изключително внимателно трябва да преминават шофьорите, аз ги насърчавам драстично да намалят обичайната скорост“, казва Диана Русинова, председателката на „Европейски център за транспортни политики“.
От Агенция „Пътна инфраструктура“ ограничават скоростта в този участък до 50 км/ч и обещават до средата на другата седмица да поставят нова еластична ограда.
А в района на катастрофиралия тир десетки граждани събират остатъците от хранителни продукти.
С поставяне на пътни препятствия миналата седмица беше затворен и старият път от Ботевград към София заради риск от свлачище.
„Пукнатини с времето се получават на такъв тип бетон, има анкери, които са компрометирани. Тази стена е най-тежкото подпорно съоръжение по АМ „Хемус“. Тя е построена, когато е пусната магистралата, тоест вече е близо на 50 години“, заяви инж. Йордан Вълчев – председателят на Агенция „Пътна инфраструктура“.
„Държавата продължава да не мисли за алтернативни трасета, които да създаде при форсмажори обстоятелства. Аз не казвам, че ще падне утре свлачището, но ако това се случи и наложи затваряне на АМ „Хемус“, ние нямаме никаква алтернатива“, смята Диана Русинова.
От пътната агенция обещаха мониторингова система, която да следи анкерната стена и да предупреждава при риск, след това ще пуснат пътя.
Последвайте ни за още актуални новини в Google News Showcase
Последвайте btvnovinite.bg във VIBER
Последвайте btvnovinite.bg в INSTAGRAM
Последвайте btvnovinite.bg във FACEBOOK
Последвайте btvnovinite.bg в TIKTOK
