Нови по-строги правила за кандидат-шофьорите предлага Министерството на транспорта. Ако курсистът не е приключил обучението си в рамките на 2 години, той ще трябва да го започне отначало.

Сред предложенията, които вече са внесени за обществено обсъждане, е кандидат-шофьорите да полагат подпис както в началото, така и в края на учебния час. Въвежда се и задължение, което да гарантира обучението в тъмната част на денонощието. Задължителни стават и каската и ръкавиците по време на практическото обучение за категории АМ, А1 и А2.

Снимка: bTV

Промените идват след тежки пътни инциденти. На 17 октомври 2025 година 18-годишен младеж и двама негови приятели загиват на място след удар в крайпътно дърво. Младежът е изкарал книжка само дни по-рано, а проверка показва, че по време на обучението си е имал само един час нощно шофиране – в 5 следобед.

Няколко месеца по-късно транспортното министерство внася пакет от по-строги мерки за бъдещите шофьори. Сред тях са и конкретни часове за обучение в тъмната част на денонощието.

Правителството обмисля компенсации за шофьорите заради поскъпването на горивата

Според автоинструктора Румен Дичев мярката е в полза на младите водачи. „По този начин ще се избегне спекулата в бранша. Има особености, които не могат да бъдат научени през деня. Светлината в огледалата е само една“, казва той.

Инструкторът показва и как работи в момента системата за обучение. Подписът на кандидат-шофьора е задължителен в началото на урока, а в системата се въвеждат данни за преминатите теми.

„Да, значи бил на тази тема поне един път. Ако не премине всички тези тематики – системата няма да го пусне до изпит“, обяснява той.

Марко вече е преполовил практическото си обучение и има часове по нощно шофиране.

Шофьор се вряза в автокъща край Стара Загора, блъсна шест коли и избяга

„Не се вижда маркировката толкова добре. Ако вали, се отразява и изобщо не виждаш пътя. Също така колите трудно се забелязват, колелета, мотори. Доста по-различно е от карането през деня“, разказва той.

Въпреки че одобрява предложението, автоинструкторът е категоричен, че е нужна и повече отговорност.

„Родителите трябва да помогнат там. Те играят основната роля. Шофирането е отражение на характера“, казва Дичев.

И припомня старата поговорка, че книжка кола не кара – за това трябват години опит.

Последвайте ни за още актуални новини в Google News Showcase

Последвайте btvnovinite.bg във VIBER

Последвайте btvnovinite.bg в INSTAGRAM

Последвайте btvnovinite.bg във FACEBOOK

Последвайте btvnovinite.bg в TIKTOK