Илиян Филипов беше сред познатите бизнесмени в Пловдив, свързан най-вече с транспортната компания „ПИМК“, но интересите му обхващаха още строителството, железопътния транспорт, инфраструктурни проекти и футбола. Името му фигурира във връзка с десетки търговски дружества, а през последните години той беше собственик и на футболния клуб „Ботев“ (Пловдив) и участваше в реконструкцията на стадион „Христо Ботев“.
Филипов беше застрелян в дома си в Пловдив малко след 1:00 часа на 30 септември. Сигналът е подаден на телефон 112, а на място е констатирана смъртта му. По случая се води разследване за умишлено убийство с огнестрелно оръжие, като се проверяват всички версии.
Бизнесът на Илиян Филипов
Според справки в Търговския регистър и публични корпоративни бази името на Илиян Филипов е свързано общо със 71 юридически лица, като в 66 от тях са посочени активни участия под различни форми – като съдружник, управител, член на орган на управление или действителен собственик.
Най-тясно свързан с името му е транспортният бизнес „ПИМК“. Филипов основава компанията заедно с Пенко Несторов през 2000 г. Първоначално двамата се занимават с производство на снаксове, но след проблеми с транспорта на продукцията купуват употребяван камион. Постепенно транспортът се превръща в основа на бизнеса им.
Днес около „ПИМК“ е изградена група от дружества с дейност в различни сфери, сред които транспорт, спедиция, строителство и железопътен превоз. Филипов е свързан и с „ПИМК“ ООД, където е вписан като управител и съдружник. Основният дял в дружеството се държи от „ПИМК Холдинг Груп“ АД.
Филипов е бил и председател на сдружението „Бизнесът за Пловдив“, което обединява представители на бизнеса и компании от региона.
Бизнесменът е роден на 31 март 1973 г. в Пловдив и е завършил техникум по механотехника. Бизнесът му започва с транспорт и постепенно се разраства до компании, работещи в различни сектори.
Бизнесът в железопътния транспорт
Железопътният бизнес на Филипов се развива чрез холдинговата структура „ПИМК Рейл Холдинг“. Дейността е разпределена между две лицензирани дружества, които разполагат със собствен подвижен състав.
„ПИМК Рейл“ ЕООД е частен железопътен оператор, който извършва товарни превози в България и по международни направления. Компанията превозва карго товари и разполага със собствени електрически локомотиви, сред които са и машини Siemens Vectron.
Втората компания – „ПИМК Рейл Експрес“ ЕООД, е създадена с капитал от 50 000 лева и получава лиценз за железопътен превоз на пътници. Така дружеството се превръща в частен оператор, който може да извършва пътнически превози по основни направления в страната.
Стадионът и „Ботев“ (Пловдив)
Друг значим сектор от бизнеса на Филипов е строителството, а връзката му с ПФК „Ботев“ (Пловдив) първоначално преминава през реконструкцията на стадион „Христо Ботев“.
През 2020 г. чрез обединението „ДЗЗД Колежа“, в което водещ партньор е компания на Филипов, е спечелена обществената поръчка за довършването на стадиона. Стойността на договора е 43 685 000 лева с ДДС.
Филипов впоследствие поема и собствеността върху футболния клуб. През юни 2025 г., след преговори с предишния мажоритарен собственик Антон Зингаревич, той придобива акциите и поема контрола над „Ботев“.
При прехвърлянето Филипов поема и натрупани задължения на клуба в размер на 6 871 000 лева. През септември 2026 г., малко преди смъртта си, той публично заявява, че тези задължения са почти изцяло погасени.
Промяната в управлението на клуба е отразена и в Търговския регистър. През август 2026 г. Илиян Филипов е вписан като председател на Съвета на директорите и представляващ „Професионален футболен клуб Ботев“ АД.
Като собственик на клуба Филипов предприема промени и в детско-юношеската школа. Сред тях е освобождаването от такси за обучение и екипировка на децата от всички елитни възрастови групи в школата на „Ботев“.
Конфликтът с Антон Зингаревич
Важна част от историята около „Ботев“ е конфликтът между Илиян Филипов и Антон Зингаревич – руски бизнесмен, който от 2021 г. беше мажоритарен собственик на клуба. Именно в периода на неговото управление отношенията между двамата се изострят, а впоследствие Филипов поема контрола над „Ботев“.
Зингаревич се оказва в центъра на вниманието и заради действия на Държавната агенция „Национална сигурност“ (ДАНС). През ноември 2024 г. от агенцията официално потвърждават, че той е включен в информационния масив на нежеланите в страната чужденци за срок от 10 години, което означава, че му е забранено да влиза в България. В писмото на председателя на ДАНС до клуба се посочва, че мярката е предприета по инициатива на агенцията, но мотивите за нея не са оповестени.
Заради случая през януари 2025 г. председателите на ДАНС и Държавната агенция „Разузнаване“ са изслушани на засекретено заседание на парламентарна комисия. Темата са именно причините, довели до наложените ограничения срещу Зингаревич.
В публичното пространство са изказвани твърдения за връзка между действията на службите и предполагаема дейност на Зингаревич, свързана с руски капитали и заобикаляне на международни санкции. Тези твърдения обаче не са официално потвърдени публично от ДАНС и не следва да се представят като установен факт.
На фона на забраната за влизане в България и задълбочаващия се конфликт около управлението на „Ботев“ през юни 2025 г. започват финалните преговори за промяна на собствеността. Филипов предлага споразумение, което да уреди собствеността върху акциите, задълженията и бъдещото финансиране на клуба.
В края на юни 2025 г. Зингаревич приключва участието си в българския футбол, а мажоритарният пакет акции е прехвърлен. Така Филипов поема контрола над „Ботев“ и започва нов етап в управлението на клуба.
Убийството
Убийството на Филипов е извършено в кооперация, собственост на бизнесмена. Живеещи в сградата разказват пред bTV, че са чули шум около момента на стрелбата.
„Минах и всичко миришеше на кръв“, разказва Божидар Чергаров, който живее в кооперацията.
Районът е отцепен, извършен е оглед, а в издирването са участвали и следови кучета. Полицията работи по всички версии за убийството.
Изберете bTV Новините като ваш любим източник в Google
