Конкурсът за шеф на НКЖИ е прекратен около акцията на европейската прокуратура

На 9 януари министърът на транспорта и съобщенията Красимира Стоянова е прекратил конкурсната процедура за избор на генерален директор на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ), открита на 31.10.2024 г.

Това става ясно от заповед на служебния министър на транспорта Красимира Стоянова.

Дни по-късно - на 13 януари - Европейската прокуратура (EPPO) в София повдигна обвинения за измама срещу четирима заподозрени след разследване на проект за проектиране и изграждане на сигнални и телекомуникационни системи в българската железопътна мрежа. Проектът, който засяга железопътната отсечка между Пловдив и Бургас, е на стойност над 94,5 млн. евро (близо 185 млн. лв.) европейско финансиране.

Двама управители на италианска фирма и управител на българска фирма, част от консорциума, спечелил поръчката, са обвинени за измами при обществени поръчки. Обвинен е и бивш директор на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ Красимир Папукчийски, който е подписал договора.

Допуснатите кандидати до конкурса за избор на генерален директор на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ са Мария Донова Генова, Красимир Христов Папукчийски и Стоян Неделчев Стоянов.

Красимир Папукчийски бе директор на компанията до края на 2021 година, когато бе освободен от тогавашния транспортен министър Николай Събев. След това Папукчийски стана служебен зам.-министър на транспорта.

Мария Генова бе назначена за директор на НКЖИ през септември 2023 година. По-късно беше освободена след серия от инциденти и нарушения на безопасността.

След това директорското място беше заето от Стоян Стоянов, който дълги години е бил   директор на поделение „Електроразпределение“.

Снимка: Народно събрание

Още на 13 декември депутатите от ПП-ДБ изпратиха питане до министъра на транспорта относно отворената процедура за избор на нов директор на НКЖИ.

"Тримата допуснати до конкурса кандидати са били генерални директори на НКЖИ и очевидно не са се справили с работата. Защо изобщо ще се провежда този конкурс между тримата и как Вие като принципал очаквате те да подобрят работата на НКЖИ? Ще отмените ли провеждането на конкурса?", питат депутатите на 13 декември 2024 г.

А на 9 януари 2025 г. постъпва и отговорът на министър Стоянова, че конкурсът е прекратен.

Според разследването на Европейската прокуратура законните представители на фирмите, съставили консорциума, са подали невярна информация в НК "Железопътна инфраструктура", за да получат неправомерно евросредства.

Европейската прокуратура повдига обвинения за измама заради 184 млн. лева за железниците

Проектът засяга една от най-натоварените линии – Пловдив - Бургас

Става известно, че бившият генерален директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура" е подписал договора и е разрешил плащанията, въпреки че е знаел, че подадената информация е невярна.