Борбата с пътния травматизъм: Кои са "черните отсечки" по пътищата у нас?

С 9 процента е намалял броят на загиналите при катастрофи у нас за година, а за пет години - близо с една четвърт.

Това показва годишният Доклад за състоянието на безопасността на движението по пътищата за 2024 г.
И все пак тревожно висок остава броят на тежките инциденти и сериозно пострадалите на пътя.

45 са пътните участъци в страната, които според Държавна агенция "Безопасност на движението по пътищата" създават риск от катастрофи. Сред тях са и 3 отсечки този  второкласен път - между от Враца и Оряхово.

"Опасен е участъкът много. ТИР-ове, натоварено движение и трябва много внимание при пресичане на околовръстния път", казва Найден Нончев. 

Експерт: Ако ще вкарваме всички шофьори в затвора, държавата трябва спешно да строи нови

Експертът по пътна безопасност критикува част от законовите промени и призова за цялостен подход – с акцент върху инфраструктурата

"Има и нихилисти, които не спазват правила, но в повечето случаи се спазват“, коментира Митко Цеков.

Общият брой на катастрофите по близо 80 километровия път е 58 за година. Над една четвърт от тях се случват в 3 точки, за жалост с две жертви.

"Скоростта спазва ли се, ограничението? Не бих казал. В България надали нещо се спазва. Не бих казал, че това точно ще се спазва", казва Калин Кръстев.

"Карат тировете със 70, 80, някои с 90 карат. Но самият участък е много лош в настилката. Асфалтът е много лош", казва Станислав Иванов.

За всяка от "черните" отсечки Агенция е издала предписания към всички ведомства, които имат отношение към безопасността на движението. 

Новите правила на пътя: От 5 септември тол камерите ще засичат средна скорост

Промените в Закона за движение по пътищата бяха обнародвани, но влизат в сила сбед месец

"Един участък, за да отпадне от това да бъде с повишен риск, има много фактори, които влияят. Говорим за инфраструктура, говорим за пътна маркировка, край пътно пространство. В някои участъци дори само изрязването на храстите и дърветата по край участъка могат да допринесат там повече, да не се случват произшествия", каза Бойко Рановски, главен експерт в ДАБДП.

Сред мерките в борбата с пътния травматизъм са и изграждане на информационна карта за ПТП-тата в страната, която да помогне на институциите, неправителствени организации и граждани за разбиране причините за инцидентите.

Последвайте ни за още актуални новини в Google News Showcase

Последвайте btvnovinite.bg във VIBER

Последвайте btvnovinite.bg в INSTAGRAM

Последвайте btvnovinite.bg във FACEBOOK

Последвайте btvnovinite.bg в TIKTOK