Министърът на транспорта Петър Мутафчиев заяви, че страната ни се нуждае от още поне три месеца гратисен период, за да изпълни това изискване на Европейския съюз. Въпреки че вече е създадена група, която се занимава със сертифицирането на руските самолетите Ан 12, България едва ли ще успее да се справи в срок.
На територията на Европа има 760 самолета от този тип. У нас все още не са сертифицирани 70.
В последния доклад на Европейската комисия от 26 септември, авиационната сигурност в България беше сред най-критикуваните области. Ако страната ни не изпълни изискванията на Брюксел, я чакат милиони евро глоби.