Дължината на участъка, който ще се ремонтира е 15,691 км и ще струва 7 млн. лв., отпуснати от националния бюджет. При ремонта на участъка ще бъде приложен нов, иновативен метод на работа наречен "студено рециклиране", който се прилага при настилки с повече от 50% повреди и деформации.
При тази технология се използва специална машина - рециклатор, която може да обработи около 5 000 кв. м на ден. Методът "студено рециклиране" е до три пъти по-евтин от използваните класически методи и осигурява стабилна основа и висока еластичност на основния пласт от ремонтираните пътни участъци.