В най-натоварения ден - петък, влакът, свързващ Северна с Южна България пристига на гарата само с два вагона.
„Няма места, не можете да се качите, имаме арестанти във влака... Доколкото после разбрах, това не е някакъв голям проблем, тъй като са заети две купета”, разказа Велислав Казаков.
„Има много хора, които чакат за тоя влак всеки път, обаче винаги пращат по два вагона и много трудно се качват и тоя път просто останаха хората”, Димитър Цанев
На неуспелите да се качат пътници за близо вагон, касиерката презаверяваше билетите за следващия влак по същото направление, но без логично обяснение за случващото се.
На касата признаха, че проблемът не е от днес. Обясниха, че информацията колко са пътниците, хванали влака от предходните гари, не достига до тях.
„Ние продаваме билети само, нашите билети са без ограничение – това, че има малко вагони, не е наша грижа”, оправда се Донка Иванова, касиер.
Служители на БДЖ разкриха, че с по-малкото вагони се гонят икономии. На „Железопътна инфраструктура" се плащало според броя на вагоните, които се движат по жп линията.
Подобна история имаше и в Пловдив.
Зрител на bTV изпрати кадри до рубриката "Аз, репортерът", заснети в ранния следобед на гарата в града. Той пише, че влакът бил претъпкан, но от железниците не искали да закачат още една мотриса, защото било скъпо за тях.
Началник-влакът звънял на всички свои шефове, но без успех.
В крайна сметка пътниците се качили "един върху друг" и влакът потеглил, пише зрителят в рубриката “Аз, репортерът” на сайта на bTV.
