
Проектът за гигантския тунел, чието прокарване започна още през 1990 г., е на стойност 1,7 млрд. евро. Тунелът ще бъде на две равнища - с еднопосочно движение на всяко от тях и през него ще могат да преминават само леко коли и микробуси. На всеки 200 метра ще има аварийни стълби. По цялата дължина на тунела се монтират камери.
"Версайското" направление е особено важно за пътната мрежа на парижкия район, защото води към много градове, разположени югозападно от столицата.
За преминаването през новия тунел ще се плаща такса.