В началото на 90-те години авиобазите в България бяха 15. Сега са 5, от които само три са изцяло военни. Заради новите задачи на армията в стратегическия преглед на отбраната броят на самолетите беше намален от 72 на 20. "Мен единствено ме притесняваше, количеството авиационна техника, но в последствие се уточни че това е авиационната техника, която ще бъде в оперативна готовност. Т.е. ще бъде тази, която ще бъде непрекъснато изправна и ще изпълнява задачите, които стоят пред ВВС", казва генерал-лейтенант Димитър Георгиев.
Тази седмица стартираха процедури за модернизиране на старите бойни и транспортни вертолети и купуване на нови вертолети. Те трябва да пристигнат у нас до края на следващата година. В същия срок е нужно да бъдат възстановени и 12 изтребители МиГ 29, за да изпълняват безпроблемно задачите си в общата противовъздушна отбрана на НАТО.
"Не бива да се озоваваме в ситуацията на прибалтийските републики да търсим помощ от страни на НАТО за носене на такава задача, защото все още имаме такива възможности да изпълняваме тази задача", заяви началникът на Главния щаб на ВВС.
По плановете на ВВС от 2008 г. руските самолети на летищата "Графигнатиево" и "Безмер" трябва постепенно да бъдат заменяни от нови многоцелеви западни изтребители.
Повече за реалното състояние и за бъдещето на бойната авиация ще научите от филма на Габриела Наплатанова "Без право на грешка".
Той ще бъде излъчен в неделя, 17 октомври, в 19 часа, в "Би Ти Ви Репортерите".
