Шофьорите на автобусите сами купуват резервни авточасти и гуми, за да гарантират безопасността на пътниците. Техническата проверка на автобусите на градския транспорт се извършва неправилно и те застрашават движението по пътищата, смята техническият началник на автогараж "Дружба" Иван Младенов. Колите на градския транспорт трябва да минават на техническа проверка на всеки 2 500 км.
Според Иван Младенов, особено опасни са кормилните щанги на някои от автобусите. Щангата свързва волана с колелата и ако се счупи, автобусът става неуправляем.
Началникът на техническия контрол обясни, че щангите трябва да се сменят с нови, защото поправените не са сигурни и мащината може да кастрофира.
Досега има три случая, когато кормилна щанга се чупи в движение.
