Франс Прес лидерът на Гръцката федерация на собствениците на цистерни. В най-засегнатите градове - Атина и Солун, половината от бензиностанциите вече работят. Нашият специален пратеник Светослав Иванов предава от Солун.
Гърция започва да се успокоява. Шофьорите на цистерни, които до вчера бяха толкова категорични, че няма да спрат протеста си, са разколебани. Пробивът настъпи тази нощ, след като правителството предложи да отмени заповедта за мобилизация. По магистралата към Солун обаче затворените бензиностанции бяха повече от тези, които работеха. Испански туристи, които срещна екипът ни, са дошли с караваната си. За тях на бензиностанцията има гориво, но се неприятно изненадани от цената.
"По новините слушаме непрекъснато колко трудно е да живееш в Гърция днес. Цената на горивата е прекалено висока с оглед на стандарта в тази страна", смята Мигел Терано.
Гърция е държавата с най-скъпо гориво в Европа. Един литър се продава средно за евро и петдесет цента. Тази цена вероятно ще се задържи, ако наистина шофьорите на 1 500 цистерни спрат стачката си утре. От бензиновите колонки в Солун постепенно започва да тече гориво.
„Всяка част от обществото има своите права. Но аз мисля, че винаги трябва да мислим и за последствията за тези от другата страна. Много хора очакват туристите, благодарение на които икономиката ни трябва да тръгне нагоре. Просто трябва да сме по-търпеливи", смята Костас Халкиас.
Все пак, дали стачката ще бъде прекратена ще разберем окончателно утре. Важно е да не се забравя, че тези, които стачкуват също понасят своите загуби. Въпросът е - колко загуби могат да понесат шофьорите на цистерни. Особено сега, в разгара на кризата и в разгара на туристическия сезон, на който Гърция толкова много разчита.
