На пропускателния пункт токът спира още през нощта. Обработката на документи се забавя. А камионите спират да се придвижват и пред пропускателния пункт се образуват опашки. Шофьорите имат право на определени часове зад волана. Когато са изчерпали времето си на едно място на границата, на всички им се налага да почиват принудително. А това означава и да забавят доставките на стоките, които карат.
От гранична полиция обясниха, че агрегат осигурява резервно захранване на електричеството. Докато се премине от работа на единия режим на друг обаче отнема време и това е забавило обработката на документите на ТИР-овете.
