Заради гладкото возене, пътниците в парния локомотив изпозаспаха, въпреки, че пътят от София до Банкя е едва половин час. Единственият, който няма право и на секунда дрямка, е огнярът. От София до Банкя той трябва да хвърли около два тона въглища.
„Интересното е, че при сегашните цени на петрола, може да ви изглежда невероятно, но излиза около двайсет процента по-евтино, отколкото с дизеловото гориво”, каза Христо Иванов, огняр.
Билетчето за парния локомотив от София до Банкя е осемдесет стотинки. Вагоните са правени в Германия за нуждите на иранския шах, а самият парен локомотив е швейцарско производство. Влакът ще се движи до трети април.
