Свят
Международното летище в Дубай възстановява дейност до 24 часа (ВИДЕО)
След като дейността се нормализира, ще бъде направена оценка на щетите и ще се определи тяхната стойност
Въвеждането на системата „бонус – малус” остава за следващата година
БГ Бизнес
Според Комисията за финансов надзор данните, които застрахователите подават, не винаги са коректни
От юни застрахователите са длъжни да подават данните от произшествията на клиентите си към Гаранционния фонд. Въвеждането на така наречената система „бонус – малус” обаче все още е далеч.
Татяна Вълкова сяда зад волана всеки ден. Има книжка от 12 години, без инциденти. И тя като много други изрядни водачи не е съгласна да плаща същата задължителна застраховка, както рисковите шофьори.
„Би следвало добрият водач да има преференции, но те са само и единствено, когато вие сте редовен клиент на една компания. Когато отиде в друга компания, те отпадат”, казва Татяна.
Според бранша застрахователите са готови да предоставят информацията за клиентите си, но държавата не е готова със системата.
„Почти всяка европейска държава го ползва, а по техни данни, статистиката им е, че с 20% са им намалели ПТП-тата след това”, обяснява застрахователният брокер Георги Андонов.
Според Комисията за финансов надзор данните, които застрахователите подават, не винаги са коректни. А за да се въведе задължително системата – който кара рисково, да плаща по-скъпо, абсолютно цялата информация трябва да е коректна, казват от регулатора.
„За да може системата да работи добре и да няма несправедливо наказани с по-висока премия или обратното водачи, трябва да е гарантирано, че това са абсолютно верни данни във всеки един момент”, заяви Ралица Агайн, „Застрахователен надзор”, КФН.
Така за пореден път въвеждането на системата „бонус – малус” остава за следващата година.
